安糧控股黨支部微黨課系列--一則出口信用證項下記名提單延期收匯案例
發(fā)布時間:2020-04-09
2020年2月23日,習近平總書記在《在統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議上的講話》中指出,“三要提高工作本領。這次疫情防控工作中,一些領導干部的治理能力和專業(yè)能力明顯跟不上,必須引起高度重視。我們要增強綜合能力和駕馭能力,學習掌握自己分管領域的專業(yè)知識,使自己成為內(nèi)行領導。”我雖不是領導,但致力成為內(nèi)行的團隊負責人。怎么能夠成為內(nèi)行的團隊負責人呢?古人云:“書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟”,集腋成裘,聚沙成塔,格物致知,做到學思用貫通、知信行統(tǒng)一。不妨就談談一則出口信用證項下記名提單延期收匯案例吧!
一、業(yè)務背景
2019年5月14日,安糧國際(賣方,以下簡稱受益人)向省中行提交出口跟單信用證項下一票全套單據(jù),包括無船承運人簽發(fā)的全套記名提單,金額為19788美元,開證行審核該票單據(jù)后,5月22日向指定銀行發(fā)來MT734拒付報文,提出“過裝期”不符點。得知后,受益人立即聯(lián)系申請人(買方,下同)放棄不符點,然而,申請人遲遲不愿放棄不符點,直到7月10日,受益人才收匯,比應收匯日期晚了近兩個月,為什么呢?
二、原因分析
經(jīng)查,開證行2019年1月21日開立了即期自由議付信用證,金額為27200美元,該信用證內(nèi)部分條款規(guī)定:(1)有條件分批,只接受完整訂單分批;(2)N00844訂單最遲裝運日期為2019年4月22日,N00845訂單最遲裝運日期是2019年5月20日;(3)記名提單,提單收貨人為第三方、不是申請人;(4)貿(mào)易術語為FOB中國港口;(5)交單期為裝運日期后14天。 5月7日,受益人發(fā)運了N00844訂單貨物,比該信用證規(guī)定的最遲裝運日期晚了15天,這顯然是實質(zhì)性不符點。果然,受益人5月14日交單議付后,開證行向指定銀行發(fā)出了拒付報文,受益人對此是無法駁回的,只能轉(zhuǎn)而與申請人商量,請其放棄不符點,但申請人遲遲不愿放棄不符點,這是怎么回事呢?
原來,UCP600第十六條a款規(guī)定,“當按照指定行事的指定銀行、保兌行(如有的話)或者開證行確定交單不符時,可以拒絕承付或議付”,拒絕承付或議付時,必須給予交單人一份單獨的拒付通知。本例中,開證行5月22日向指定銀行發(fā)出了MT734拒付報文,自然解除了第一性付款責任,但受益人只要履行了相應的基礎合同交貨義務,申請人就須履行對應的付款義務。不幸的是,本例中,受益人沒有按時交貨,至少沒有完全履行基礎合同義務,理虧在先,那就要控制貨權,做到提單在手、保住貨權,貨物和貨款兩頭控制一頭,可這能做到嗎?
本例中,貿(mào)易術語為FOB中國港口,運輸合同是由買方負責簽訂的,受益人拿到的又是無船承運人簽發(fā)的記名提單,申請人或其指定人完全可以暫不提交無船承運人簽發(fā)的正本記名提單,就能向該無船承運人提取相應的貨物。實際上,據(jù)了解,申請人或其指定人在未提交該信用證內(nèi)指定銀行寄交的正本運輸單據(jù),就提到了相應的貨物,所以,申請人完全可以不用急于付款贖單,即便受益人幾次三番催促申請人放棄不符點,申請人也可遲遲不予放棄不符點,達到提取貨物、延遲付款目的。受益人如果要求開證行退單,則可能會退回正本提單,卻退不回相應貨物,也無法轉(zhuǎn)賣相應的貨物,只能放下身段,不斷提請申請人付款贖單。本例中,受益人堅持前款不付、后貨不發(fā),好在當?shù)劁N售市場發(fā)生了有利于受益人的變化,申請人必須獲得N00845訂單貨物,進行搭售,不得已于7月10日付款贖單。受益人最終收了匯,但要汲取教訓。
三、操作建議
“前車之鑒,后車之師”,“吃一塹,長一智”,出口FOB貿(mào)易術語情況下,不要接受:(1)記名貨代提單;(2)記名無船承運人提單;(3)記名有船承運人提單,原則上只接受有船承運人簽發(fā)的指示性抬頭提單,萬不得已接受記名提單,不管哪種簽發(fā)人的提單,都應做到:
(1) 在有效信用保險限額內(nèi)發(fā)貨,及時出運申報;
(2) 在有效國際保理額度內(nèi)發(fā)貨,及時出運申報;
(3) 在全額預收貨款時,按約發(fā)貨;
(4) 信用證結(jié)算時,相符交單
(5) 信用證結(jié)算時,預計不符交單,先改證,再發(fā)貨,相符交單。